宮崎空港と不発弾と、、、（24年10月3日）

こんにちは！

一度書き上げたブログ記事を下書き保存して、また新しく記事を書き始めた2024年10月3日（木）の深天舎・平良です。

昨日、宮崎空港の滑走路（正確には誘導路）で、不発弾が爆発しました。

公開された映像を見た方も多いと思いますが、

いきなりドカン！( ﾟДﾟ)！

でした。

しかも、見ている人間がドン引きするほど、

かなりドカン！( ﾟДﾟ)！

でした。周囲400mの範囲でいろいろ飛び散っていたとのことです。

第二次世界大戦中の空爆で投下されたアメリカ製の爆弾である、ということです。

不発弾の近くには航空機も人もいなかったのが、不幸中の幸いでした。

ほんの2分前には航空機が付近を通過したようですが(；ﾟДﾟ)。

沖縄でも去った9月29日に那覇市首里で250㎏不発弾の処理が行われましたが、一歩間違えば、宮崎空港で起きたような爆発が、首里の住宅街で起きた可能性もある……のですね。

で、当の宮崎空港では、

安全を確認したあと、爆発で起きた穴（直径7メートル）を埋め戻して、今日（3日）からは通常運行に戻しているようです。

けど、それで良いのでしょうか。

ほかに不発弾が埋まっていないという確証はあるのでしょうか。

分かります。

営業的な要素があるのはもちろん理解できます。

もう受け売りばかりで恐縮ですが、
第二次大戦中にも飛行場であり、何度も空爆を受けた宮崎空港が戦後に整備されたとき、
磁気探査などを含めて不発弾の有無を調査したかどうか、記録がない、と( ﾟДﾟ)。

過去に不発弾が爆発した事故は数多く事例があります。

安全だよ、大丈夫だと言って営業を続けるのであれば、

安全であるという確証が必要ではないかと考えます( ;∀;)。

その確証とは何ぞや？
もちろん数日でも運航を止めて、不発弾の有無を調査することです。

せめて滑走路だけでも、調査を。

利便性より優先されるのが安全性です。

宮崎は訪ねてみたい場所ですが、いや、飛行機はちょっと……。

という消費者心理で利用者が減りましたよ、と、半年後に言い出しても遅いのですよ。

こういうときこそ、徹底した安全確認が必要です。

何かが起こってからでは遅いのが、安全対策なのです。

万が一のときに、世界中から袋叩きされる画が目に浮かびます。

わたしが経営者なら、施設を止めて不発弾の調査を行います。

と、考えたりしている、木曜日の午後でございました。